ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА ПАРОМАХ: СОВРЕМЕННЫЙ АСПЕКТ

Владимир  Константинович Калачев; Максим  Вячеславович Карташов

doi:10.37890/jwt.vi64.104

В.К. Калачев Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия https://orcid.org/0000-0002-4910-2281
М.В. Карташов Каспийский институт морского и речного транспорта, г. Астрахань, Россия https://orcid.org/0000-0001-9580-3006

DOI: https://doi.org/10.37890/jwt.vi64.104

Аннотация

В статье приводится понятие интермодальной технологии, рассматриваются типы паромных переправ, их преимущества и недостатки; дается описание материально-технической базы перевозок грузов на паромах, конструктивных особенностей судов-паромов, приведена технология погрузки, перевозки и выгрузки вагонов и автомобилей. Снижение дальности перевозок и сокращение времени грузовых работ позволяют повысить эффективности перевозок грузов на паромах по сравнению с перевозкой этих же грузов с многочисленными перевалками с одного вида транспорта на другой. История развития паромных линий в России и за рубежом подчеркивает важность такого вида перевозок. В России история перевозок грузов на паромах считается с конца ХIХ века. В бывшем СССР работало пять паромных линий. В статье рассмотрены такие линии, как Керченская между Крымом и Кавказом и через Татарский пролив Ванино-Холмск. Подробно рассмотрено развитие перевозок грузов в постсоветский период в Балтийском и Каспийском бассейнах. В таблице приводится анализ объемов перевалки грузов, перевозимых на паромах, по основным морским бассейнам России. История развития паромных линий в Европе началась с середины ХIХ века в Шотландии и Ирландии. Наибольшее развитие перевозок накатных грузов было получено в государствах Балтийского бассейна. Развиваются такие перевозки также в Японии и США и других странах.

Ключевые слова: интермодальные технологии, транспортно-технологическая система, паромы, паромные переправы, паромная линия, конструктивные особенности, аппарель, накатные грузы.

Литература

Адрианов А.А. диссертация на тему: Методика построения эксплуатационно-финансового ядра корпоративной информационной системы Ро-Ро.

Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. Учебн. Для вузов – СпБ. 2006.

Бутакова Н.А. Проблемы эволюции мультимодальных перевозок в международной торговле. ж. Управленческ е консультирование. №4, 2016.

Колик А.В. Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки в цепях поставок / А.В.Колик. – Москва: изд-во «Техполиграфцентр», 2018 г. – 301с.

Кособокова Е.Н. диссертация на тему: Параметры железнодорожных комплексов морских паромных переправ 2005 г.

Журавлева Н.А. Экономическая оценка интермодальных эффектов высокоскоростных транспортных систем в экономике нового технологического уклада / Н. А. Журавлева. – Современные технологии транспорту. Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра 1, – 2018. – с. 31–40.

Berg, R. Strategies and new business models in intermodal hinterland transport / Berg, van den, R. – Eindhoven: Technische Universiteit Eindhoven, 2015. – 206 p.

Миротин Л.Б., Лебедев Е.А., Федосеенко С.М. Развитие транспортно коммуникационных возможностей Юга России // Современный транспорт: инфраструктура, инновации, интеллектуальные системы // Сборник трудов №18 Международной Транспортной Академии материалы конф.) – Москва , 2015. – с. 162–172.

Bontekoning, Y. Breakthrough innovations in intermodal freight transport / Y.Botenkoning, H.Premius // Transportation Planning and Technology. – 2010. -27(5), p. 335–345.

Стрельникова И.А. Повышение эффективности интермодальных перевозок на базе логистических систем: дис. канд. экон. наук: 08.00.05 / Стрельникова Инесса Анатольевна. – Новороссийск., 2005. – 145 с.

Филиппов Е.Е. Повышение эффективности интермодальных перевозок на основе логистического подхода к регулированию информационных потоков: дис. канд. экон. наук: 08.00.05 / Филиппов Егор Евгеньевич. – Москва, 2007. – 140 с.

Perkner R. Intermodal Transportation / Perkner Radim. – Union Colledge Scennectady, 2001. – 49 p.

Лукинский В.С. Модели и методы интермодальной транспортной логистики: современное состояние и перспективы / В.С. Лукинский, Т.Г. Шульженко, К.А. Соколов, – ИКМ МТМТС, СпБ, 2011, – с. 77–82.

Обзор перевозок грузов через морские порты России, Балтии, Украины и Финляндии за 9 месяцев 2019 года. Статистика Все грузы России. Морские порты: Информационно-аналитический журнал, №8, 2019, с. 64–71.

Wang D. Multi-fleet ferry service network design with passenger preferences for differential services/ David Z. W. Wang, Hong K. Lo// Transportation Research Part B: Methodological. Volume 42, Issue 9 November 2008.-р. 798–822

Laird, J.J Valuing the quality of strategic ferry services to remote communities// Research in Transportation Business & Management. Volume 4 October 2012. р. 97–103

Konings R. The Future of the Intermodal Freight Transportation. Operations, Design and Policy / Rob Konings, Hugo Premius, Peter Nijkamp. – Edward Elgar. – 2008. – 335 p.

Perkner R. Intermodal Transportation. / Perkner Radim. – Union Colledge Scennectady, 2001. – 49 p.

Данные авторов

Владимир Константинович Калачев , Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия

к.т.н., доцент, доцент кафедры экономики и менеджмента, Волжский государственный университет водного транспорта ( ФГБОУ ВО "ВГУВТ"), 603951, г. Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5, e-mail: kvk_vladimir@mail.ru

Максим Вячеславович Карташов , Каспийский институт морского и речного транспорта, г. Астрахань, Россия

заместитель директора по учебной работе, Каспийский институт морского и речного транспорта, (филиал ФГБОУ ВО "ВГУВТ"), 414024, г. Астрахань, ул. Б. Хмельницкого 3, e-mail: mwkart@gmail.com