Теоретическая швартовная характеристика и оценка согласованности гребного винта и главного двигателя транспортных судов внутреннего плавания

  • О.П. Шураев Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия
  • А.И. Самосюк Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия

Аннотация

Выполнен анализ зависимостей, позволяющих произвести построение семейства винтовых характеристик главных двигателей судов внутреннего плавания. Показано, что мощность двигателя при работе на установившемся режиме винтовой характеристики может быть представлена в виде произведения трех множителей: постоянной составляющей, определяемой диаметром гребного винта, плотностью воды и коэффициентами полезного действия валопровода и передачи; частоты вращения вала и коэффициента момента k2. При этом, чем больше значение коэффициента момента k2, тем более круто будет проходить винтовая характеристика. Коэффициент момента может быть определен как со стороны параметров работы двигателя, так и со стороны параметров винта и движения судна. Сопоставлением значений коэффициента момента «по двигателю» и по машинной диаграмме винта выполнена оценка согласованности гребного винта и главного двигателя для пассажирского теплохода проекта 588 и грузового теплохода проекта 576.

Ключевые слова: скоростные характеристики; винтовая характеристика; швартовная характеристика; топливо-мощностная характеристика; коэффициент момента

Литература

Руководство по расчету и проектированию гребных винтов судов внутреннего плавания. Приложение. / Под ред. А.М. Басина, Е.И. Степанюка. – Л.: Транспорт, 1977. – 40 с.

Расчет движительного комплекса винтового судна. / А.Г. Ряйсянен. - Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2013. – 39 с. (https://togudv.ru/media/filer_public/2013/02/19/tus_my-kr.pdf) (дата обращения: 27.03.2026)

Кортунова Е.Л., Яковлева О.В. Оценка коэффициента попутного потока по результатам модельных испытаний водометного движителя. Труды Крыловского государственного научного центра. 2018; 3 (385): 41–49.

Басин А.М. Ходкость и управляемость судов. – М.: Транспорт, 1977. – 455 с.

Справочник по теории корабля: В трех томах. Том 1. Гидромеханика. Сопротивление движению судов. Судовые движители / Под ред. Я.И. Войткунского. – Л.: Судостроение, 1985. – 768 с.

Руководство по теплотехническому контролю серийных теплоходов. – М.: Транспорт, 1980, 424 с.

Басин А.М., Миниович И.Я. Теория и расчет гребных винтов. Л.: Судпромгиз, 1963. – 759 с.

Российское Классификационное общество. Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (ПТНП) https://rfclass.ru/uploads/ptnp/ptnp_rko_vvedeny_v_dejstvie_s_13-12-2025.pdf (дата обращения: 12.04.2026)

Данные авторов

Олег Петрович Шураев , Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия

к.т.н., доцент, доцент кафедры эксплуатации судовых энергетических установок, Волжский государственный университет водного транспорта, 603950, г. Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5, ауд. 667, e-mail: sоlwrk@inbox.ru

Алина Игоревна Самосюк , Волжский государственный университет водного транспорта, г. Нижний Новгород, Россия

к.т.н., доцент кафедры гидродинамики, теории корабля и экологической безопасности судов, Волжский государственный университет водного транспорта, 603950, г. Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5, ауд. 380, e-mail: aliandrsam@gmail.com

Опубликован
21-09-2026
Как цитировать
Шураев, О. П., & Самосюк, А. И. (2026). Теоретическая швартовная характеристика и оценка согласованности гребного винта и главного двигателя транспортных судов внутреннего плавания. Научные проблемы водного транспорта, (88), 94-106. https://doi.org/10.37890/jwt.vi88.738
Раздел
Судовое энергетическое оборудование

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)