ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНЫХ ГЛАВНЫХ РАЗМЕРЕНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СКОРОСТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ КАТАМАРАНОВ

Сергей  Сергеевич  Метелица

doi:10.37890/jwt.vi64.98

С.С. Метелица Нижегородский Государственный Технический Университет им. Р.Е. Алексеева, г. Нижний Новгород, Россия https://orcid.org/0000-0001-6336-0685

DOI: https://doi.org/10.37890/jwt.vi64.98

Аннотация

Данная работа посвящена оптимизации главных размерений при проектировании скоростных пассажирских катамаранов. Показаны доминирующие факторы, влияющие на выбор главных размерений скоростных катамаранов на начальных стадиях проектирования. Рассмотрены особенности пассажирских перевозок с помощью различных типов скоростных судов, показана доля скоростных пассажирских катамаранов от общего числа строящихся пассажирских судов. Приведен краткий обзор наиболее распространенных компоновочных решений, используемых при проектировании вновь построенных пассажирских катамаранов. Показаны статистические данные по проектным характеристикам вновь построенных скоростных пассажирских паромов. На основе этих данных сформулирован диапазон характерных для данного типа судов главных размерений и проектных характеристик. Даны рекомендации для использования полученных эмпирических зависимостей на начальных стадиях проектирования скоростных пассажирских катамаранов.

Ключевые слова: скоростные катамараны, главные размерения, оптимизация, варианты компоновки, пассажировместимость.

Литература

Смирнов М.А. Скоростные пассажирские суда: транспортные, технические и эксплуатационные аспекты/М.А. Смирнов//Морской вестник. 2019. – № 4 (72) – С. 108–114

Соколов В.П. Проектные особенности скоростных катамаранов /В.П. Соколов, А.А. Даняев, А.П. Ермилкин, В.Г. Трубников // Тезисы докладов конференции «Моринтех – 99», Спб. НИЦ-Моринтех – С. 53–54.

Сахновский Б.М. Экспериментальное исследование ходкости традиционных и «гибридных» скоростных катамаранов / Б.М. Сахновский, Э.Б. Сахновский // Современные проблемы кораблестроения. Труды НГТУ. – 2005. – Т. 46. – С. 30–39.

Соколов В.П. Новые подходы к концепции гидродинамического проектирования надводных кораблей / В.П. Соколов, В.А. Дубровский, В.Н. Половинкин // Сборник докладов конференции «Моринтех-2003», СПб, НИЦ «Моринтех», 2003 – С. 263–269.

http://www.incat.com.au/vessel-progress/current-fleet (дата обращения (18.05.2020).

http://www.janes.com (дата обращения: 18.05.2020).

http://www.austal.com/ship-search (дата обращения: 18.05.2020).

Пашин В.М. Оптимизация судов./ В.М. Пашин – Л.: Судостроение, 1983 – 296 с.

Царев Б.А. Критерии эффективности скоростных судов / Материалы научно-технической конференции по проектированию скоростных судов 1986 и 1988 годов. Горький, НТО им. Акад. А.Н. Крылова – 1990 – С. 32–34.

Chizhiumov, Sergey & N.A., Taranukha.. Design of high-speed vessels experiencing impact shocks in waves, 2004

Lyakhovitsky A.G. Shallow Water and Supercritical Ships. Backbone Publishing Co., Fair Lawn, NJ, USA, 2007. – 277 p.

Царев Б. А., Лицис А.В. Формирование алгоритмов оптимизации скоростных судов /Материалы научно-техн. Конфер по проектир. Скоростных судов 1986 и 1988 годов. Горький, НТО им. Акад. А.Н. Крылова – 1990. – С. 35–38.

Царев Б.А. Оптимизационное проектирование скоростных судов/ Б.А. Царев. – Л.: ЛКИ, 1988. – 102 с.

Матюков Э.Б. О выборе величины запаса водоизмещения скоростных судов /Матюков Э.Б., Любимов В.И. // Труды ГИИВТ: Вопросы проектирования и обеспечения прочности судов внутреннего плавания. – 1983. – №198. – С. 168–174.

Чупайло В.Л. Определение основных характеристик малых скоростных судов в начальной стадии проектирования / Чупайло В.Л., Чупайло И.Л. // Труды ЛКИ: Оптимизация проектируемых судов. – 1985. – №4(242). – С. 103–106.

Данные автора

Сергей Сергеевич Метелица , Нижегородский Государственный Технический Университет им. Р.Е. Алексеева, г. Нижний Новгород, Россия

аспирант, Нижегородский Государственный Технический Университет им. Р.Е. Алексеева" (ФГБОУ ВО "НГТУ им. Р.Е. Алексеева"), 603950, г. Нижний Новгород, ул. Минина, e-mail: meteserg@yandex.ru