Влияние граничных условий на значение собственной частоты поперечных колебаний судового валопровода
Аннотация
В работе исследуется влияние податливости дейдвудных подшипников на работоспособность всего судового валопровода. Анализируются существующие значения коэффициента жесткости, используемые для упругих упор в расчетных схемах при расчете поперечных колебаний и центровке судового валопровода. Упругие опоры моделирует кормовой дейдвудный подшипник и всю валовую линию валопровода. Отмечается, что антифрикционные материалы, используемые для дейдвудных подшипников, могут быть металлическими и неметаллическими. Указывается, что судовой валопровод представляет собой сложную динамическую систему и явление резонанса при поперечных колебаниях возникает, когда частота внешнего возбуждения приближается к собственной частоте колебаний самого валопровода. Отмечается, что такое явление характеризуется значительными увеличением амплитуд колебаний и неустойчивому состоянию всей валовой системы. Это приводит к серьезным повреждениям и авариям всех элементов и узлов всего пропульсивного комплекса судна. Полученные результаты в данной работе в виде графиков изменения собственной частоты исследуемой однопролетной балки относительно принятых упругих граничных условий, характеризующих всю валовую линию валопровода, носит нелинейный характер.
Литература
Бидерман, В.Л. Теория механических колебаний / В.Л. Бидерман. – М.: Высшая школа, 1980. – 408 с.
Вибрации в технике: Справочник: В 6-ти т. Т. 1: Колебания линейных систем / Ред. совет: В.Н. Челомей (пред., гл. ред.) [и др.]. - Москва: Машиностроение, - 1978. - 352 с.
Кельзон А.С. Оптимизация укладки судовых валопроводов / А.С. Кельзон, Н.В. Январев, В.Г. Мурамович // Судостроение, № 5 1993 г. ̶ С. 15-16.
Комаров В.В. Состояние укладки гребных валов на дейдвудных опорах // Вестник АГТУ, серия «Морская техника и технология».- 2006.- №2 (31)- С. 259-267.
Матвеев Ю.А. Особенности напрессовки облицовок гребных валов / Ю.И. Матвеев, В.А. Орехво, М.Ю. Храмов, А.В. Орехво // Вестн. Волж. гос. акад. вод. трансп. – 2019. – № (60). – С. 232-237.
Минасян М.А. Колебания валопроводов судовых дизельных установок: Учеб. пособие/ М.А. Минасян. - СПб.: Изд.центр СПбГМТУ, 2006. – 109 с.
Миронов А.И. Влияние дейдвудных подшипников на колебания валопроводов судов / А.И. Миронов, Л.М. Денисова // Вестник ГТУ. - 2004. - № 1 (20) – С. 125-130.
Биргер, И.А. Прочность. Устойчивость. Колебания. Справочник. В 3-х тт. Том 3 / И.А. Биргер, Я.Г. Пановко. – М.: Машиностроение, 1968. – 567 с.
Хазанов, Х.С. Современные методы исследования колебаний механических систем: Учебное пособие, издание второе / Х.С. Хазанов. – Самара: Самарский аэрокосмический университет, 1995. – 78 с.
Халявкин А.А. Влияние материала дейдвудных подшипников на частоту поперечных колебаний судового валопровода / А. А. Халявкин, Д. В. Лошадкин, А. Я. Ауслендер, В. А. Мамонтов, Д. О. Шацков // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. 2018. № 4. С. 24‒30. DOI: 10.24143/2073-1574-2018-4-24-30.
Халявкин, А.А. Определение собственной частоты поперечных колебаний балки с распределенными параметрами: учебно-методическое пособие / А.А. Халявкин, В.А. Мамонтов, Д.О. Шацков, В.А. Гордон, Саламех Али, А.Я. Ауслендер – Астрахань: Издатель: Сорокин Роман Васильевич, 2023. – 48 с.
Халявкин, А.А. Влияние действия случайных нагрузок на срок службы резинометаллических дейдвудных подшипников / А.А. Халявкин, А.Р. Санжапов, А.Р. Наумчик, А.А. Денисов // Морской вестник – 2025 – № 3(95) – С. 70-72.
Copyright (c) 2026 Научные проблемы водного транспорта
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
