Calculation and design of marine box coolers
Abstract
Various methods and systems are used on ships to remove heat from operating power plants. The main objective of designing these cooling systems is to ensure the necessary heat removal during different operating modes of the power plants. During the operation of ships, it was observed that the mechanisms and devices cooled by seawater experienced rapid wear and tear, leading to frequent repairs, especially in coastal and marine areas. This resulted in significant costs for shipowners due to the need for expensive maintenance. As a result, there was a need to reduce the harmful effects of saltwater. One solution is to install a heat exchanger in the outboard box. The purpose of its installation is to reduce the harmful corrosive effect of water on critical structures and mechanisms of the cooling system of main and auxiliary engines, as well as to reduce the harmful effect of electrochemical corrosion on critical components and mechanisms, while improving environmental safety. This is the main reason for using box coolers as a cooling system on modern ships. When producing domestic products to replace imported ones, it is necessary to consider the specific features of the ship's operation and the movement of the medium in the heat exchange space. The article discusses the features of calculating and designing ship box coolers. It proposes methods for preliminary determination of the hydraulic characteristics of a channel in which a free-flowing heat exchanger is installed. The results of calculating a ship box cooler are presented.
References
Рыжков, К.Е. Сазонов // Избр. докл. 4-й Сахалинской НТК Мореходство и морские науки — 2012 — Южно-Сахалинск, 2013 — С. 223-226.
2. Харламова, А.Э., Покусаев М.Н., Трифонов А.В. (2023). Вестник астраханского государственного технического университета. серия: Морская техника и технология. судостроение, судоремонт и эксплуатация флота № 2,2023, 30-40. https://doi.org/10.24143/2073-1574-2023-2-30-40
3. ГОСТ 19439.3-74 Судовые эксплуатационные документы. Типовая номенклатура документов для морских судов и судов внутреннего плавания (с Изменениями N 1, 2, 3).
4. ГОСТ 24166-80 Система технического обслуживания и ремонта судов. Ремонт судов. Термины и определения.
5. Матвеев, Ю.И. Особенности напрессовки облицовок гребных валов / Ю.И. Матвеев, В.А. Орехво, М.Ю. Храмов, А.В. Орехво // Вестник ВГАВТ. 2019. № 60. С. 232–237.
6. Российское Классификационное Общество. Правила классификации и постройки судов Москва: 2024. – 1726 с.
7. Медведев, Г.В., Храмов, М.Ю. Воздействие температуры отработавших газов судовых энергетических установок на качество их очистки с использованием метода каталитической нейтрализации / Медведев, Г.В., Храмов, М.Ю.// Научные проблемы водного транспорта, (62), 167-174. https://doi.org/10.37890/jwt.vi62.47
8. Идельчик, И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям Т.1.М: Машиностроение 1992г. С 165-166.
9. Идельчик, И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям Т2. М; Машиностроение, 1992. С 254.
10. Бажан, П.И. Проектирования и расчет теплообменных аппаратов/ Бажан П.И., Исваев С.Е., Сорокин О.Г.- Н. Новгород: Изд-во 2 Печатный дом Василия Миронова; 2017г-438с.
11. Лаптев, А.Г. Гидромеханические процессы в нефтехимии и энергетике: Пособие к расчету аппаратов / Лаптев А.Г., Фарахов М.И.-Казань: Изд-во Казанского гос. Ун-та, 2008-729с.
12. Гринев, Е. В., Валиулин, С. Н., Хлыбов, А. А., & Матвеев, Ю. И. (2023). Вопросы технологии лазерной сварки концов теплообменных труб в трубных решетках. Научные проблемы водного транспорта, (77), 79-90. https://doi.org/10.37890/jwt.vi77.416
Copyright (c) 2026 Russian Journal of Water Transport
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
