Концептуальные модели идентификации параметров турбины турбокомпрессора судового дизеля
Аннотация
Рассмотрены основные причины выбора наилучших геометрических параметров термогазодинамической части турбины турбокомпрессора комбинированного судового дизеля, а также оптимального управления рабочими и конструктивными параметрами турбины турбокомпрессора, влияющими на технико-экономические показатели комбинированного судового дизеля. Обозначены подходы к идентификации параметров, характеризующих работу турбины турбокомпрессора – без учета охлаждения турбины и с учетом охлаждения турбины. Показана система уравнений, описывающая процессы в неохлаждаемой и охлаждаемой турбине. Используя теорию подобия, составлена матрица параметров, характеризующих работу турбины с точки зрения вида рабочего тела, термогазодинамического процесса, конструктивных особенностей турбины и режимов ее работы. Представлены возможности управления работой турбины путем изменения геометрии ее проточной части с целью повышения эффективных показателей судового дизеля с газотурбинным наддувом на различных режимах его работы.
Литература
2. Межерицкий А.Д. Турбокомпрессоры судовых дизелей. – Л.: Судостроение, 1971. – 191 с.
3. Institution of Mechanical Engineers. 10th International Conference on Turbochargers and Turbocharging. Savoyplace, London. Woodhead Publishing Limited, 2012, 379 p.
4. Пассар А.В., Тимошенко Д.В., Бердник А.Н. Исследования радиально-осевой турбины импульсной системы наддува судового дизеля // Морские интеллектуальные технологии. 2021. № 2-1 (52). С. 74-79. DOI: 10.37220/MIT.2021.52.2.010.
5. Пассар А.В., Тимошенко Д.В. Влияние степени реактивности турбины турбокомпрессора на эффективность ее работы в составе комбинированного ДВС // Морские интеллектуальные технологии. 2025. № 1-1 (67). С. 88-95. DOI: 10.37220/MIT.2025.67.1.011.
6. Бердник А.Н. Оценка эффективности систем газотурбинного наддува четырехтактных судовых дизелей. – Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2025. – 162, [2] c.
7. Василиев Л.А. Моделирование газодинамических процессов в дизелях. – Хабаровск: Изд-во ХГТУ, 1996. – 131 с.
8. Бердник А.Н., Ремесловский В.О. Математическое моделирование термогазодинамических процессов в поршневых двигателях // Справочник. Инженерный журнал. 2021. № 6. С. 12-17. DOI: 10.14489/hb.2021.06.pp.012-017.
9. Байков Б.П., Бордуков В.Т., Иванов П.В., Дейч Р.С. Турбокомпрессоры для наддува дизелей. Справочное пособие. – Л.: Машиностроение, 1975. – 200 с.
10. Седов Л.И. Методы подобия и размерности в механике. – М.: Наука, 1977. – 440 с.
11. Круглов М.Г. Термодинамика и газодинамика двухтактных двигателей внутреннего сгорания. – М.: Машгиз. 1963. – 272 с.
12. Бердник А.Н. Использование теории подобия при моделировании термогазодинамических процессов в агрегатах наддува поршневых двигателей // Справочник. Инженерный журнал. 2025. № 3. С. 29-35. DOI: 10.14489/hb.2025.03.pp.029-035.
13. Холщевников К.В., Емин О.Н., Митрохин В.Т. Теория и расчет авиационных лопаточных машин. – М.: Машиностроение. 1986. – 432 с.
Copyright (c) 2026 Научные проблемы водного транспорта
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
