Wind tunnel testing of the Clark YH 8% profile wing near the ground surface
Abstract
The article presents the results of an experimental study of the aerodynamic characteristics of a modified Clark YH 8% profile under conditions of a screen effect. The wing model with an elongation of λ=2 was manufactured using additive FDM technology, which significantly reduced the production time and cost compared to traditional methods.
The tests were carried out in a wind tunnel at a speed of 27 m/s both outside the screen and near the screen at a relative flight altitude of h = 0.15. The influence of the screen and angle of attack on the coefficients of lift, drag, and aerodynamic quality is analyzed. It is shown that the screen effect significantly increases the lifting force of the wing and its aerodynamic quality.
The study demonstrates the feasibility of using 3D printing for fast and cost-effective model research at the initial stages of design.
References
2. Clark YH 8%. — Текст : электронный // Airfoiltools. URL: http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=clarky-il (дата обращения: 10.11.2025).
3. Морозов В. П. Проектирование скоростных судов с динамическими принципами поддержания. Основы проектирования экранопланов : учебное пособие / В. П. Морозов, П. Л. Спехов. — Нижний Новгород : Нижегород. гос. техн. ун-т им. Р. Е. Алексеева, 2024. — 134 с.
4. Февральских А. И. Разработка методики проектирования аэрогидродинамической компоновки амфибийного судна на воздушной подушке с аэродинамической разгрузкой на основе численного моделирования: дис. … канд. техн. наук : 05.08.01 ; 05.08.03 / А. И. Февральских. — Нижний Новгород, 2017. — 175 с.
5. Болотин А. А. Изучение аэродинамических характеристик модели экраноплана / А. А. Болотин, А. Н. Попов, В. Ф. Чеботаев. — Нижний Новгород : Нижегород. гос. техн. ун-т, 2001. — 18 с.
6. Мусатов Р. А. Особенности влияния удлинения прямоугольных крыльев на аэродинамические характеристики вблизи экрана / Р. А. Мусатов. — Текст : непосредственный // Сборник докладов IV научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2002». — 2002. — С. 273—280.
7. Кирилловых В. Н. История ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева. Том 1. Ростислав Евгеньевич Алексеев в истории создания ЦКБ по судам на подводных крыльях / В. Н. Кирилловых, Т. Р. Алексеева, Ю. П. Чернигин. — Нижний Новгород : АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» : Кварц, 2016. — 336 с.
8. Кирилловых В. Н. История ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева. Том 2. Боевые экранопланы конструктора Алексеева / В. Н. Кирилловых, А. А. Беляев, О. В. Салахова. — Нижний Новгород : АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» : Кварц, 2021. — 302 с.
9. Wang H. Computational Aerodynamics and Flight Stability of Wing-In-Ground (WIG) Craft / H. Wang, C. J. Teo, B. C. Khoo, C. J. Goh. — Текст : электронный // ScienceDirect. — Elsevier, 2013. — С. 15—24.
10. Ильин В. Е. Экранопланы / В. Е. Ильин. — Текст : непосредственный // Новости зарубежной науки и техники. Техническая информация. Серия: авиационная и ракетная техника / Центр. аэрогидродинам. ин-т им. проф. Н. Е. Жуковского. — 2010. — № 4-5. — 82 с.
Copyright (c) 2026 Russian Journal of Water Transport

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.





