Justification to create a new type of rescue vessel for inland waterways
Abstract
The article discusses the issues of using ships for oil spill response (OSR) operations on inland waterways. The composition of the main equipment required in OSR operations on various sections of waterways has been studied. The basic requirements for vessels involved in OSR operations have been developed. The necessity of increasing the speed of rescue vessels is shown. Based on the results of the analysis of operational and under construction service and rescue vessels for inland waterways, it is concluded that there are no vessels with the necessary characteristics in the fleet and it is necessary to study and substantiate the design and construction of emergency rescue vessels of a new type. It is proposed to combine the functions of rescue and service in one vessel to increase the operational efficiency of these vessels. It is assumed that a catamaran can become a vessel with the necessary characteristics for inland waterways, which allows for a larger deck area to accommodate rescue equipment and a higher speed of movement.
References
«Разработка проекта Плана по организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях (ВВП) России». Государственный контракт № 4.01.007-07 от 23.08.2007 г.
«Научное обоснование проекта и состава системы ликвидации разливов нефти (ЛРН) на внутренних водных путях европейской части Российской Федерации». Государственный контракт № 4.01.006-08 от 05.05.2008 г.
Техника и технологии локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов справочник / Мерициди И. А., Ивановский В. Н., Прохоров А. Н., Ботвинко И. В. Санкт-Петербург : Профессионал, 2008. 819 с. 51,5 усл. печ. л.
Чебан, Е. Ю. Технико-экономическая оценка реализации положения о функциональной подсистеме организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях России / Е. Ю. Чебан, В. М. Иванов, А. И. Кузьмичев // Проблемы использования и инновационного развития внутренних водных путей в бассейнах великих рек : Труды международного научно-промышленного форума. Материалы научно-методической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов, специалистов и студентов, Нижний Новгород, 16–19 мая 2017 года / ВГБОУ ВО "ННГАСУ, ФГБОУ ВО "ВГУВТ". – Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2017. – С. 17. – EDN YRTGHR.
Организация борьбы с разливами нефти на внутренних водных путях / В. Л. Этин, Е. Ю. Чебан, В. М. Иванов [и др.]. – Нижний Новгород : Волжский государственный университет водного транспорта, 2015. – 292 с. – ISBN 978-5-901722-41-1. – EDN WYGNIB.
Постановление Правительства РФ от 31 декабря 2020 г. N 2451 "Об утверждении Правил организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации, за исключением внутренних морских вод Российской Федерации и территориального моря Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"
Роннов Е.П., Анисимова В.В. Формулировка задачи оптимизации обстановочных судов внутреннего плавания/ Е.П. Роннов, В.В. Анисимова // Труды 14-го международного научно-промышленного форума «Великие реки – 2012». Материалы конференции «Проблемы использования и инновационного развития ВВП в бассейнах великих рек», Том 1. – Н.Новгород: ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012. – С.306-309.
Оптимизация основных элементов и характеристик обстановочных судов внутреннего плавания. / В.В. Анисимова. // Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук по спец. 05.08.03 «Проектирование и конструкция судов». – Н.Новгород: ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2013. – с.22. https://vsuwt.ru/nauka/zashchita-dissertatsiy/arkhiv/files/Anisimova/Anisimova.pdf
Алферьев М.Я., Мадорский Г.С. Транспортные катамараны внутреннего плавания. М., изд. «Транспорт», 1975, 336 с.
Многокорпусные суда. Под ред. Дубровского В.А. Л., изд. «Судостроение», 1978, 304 с.
Этин В.Л., Милавин С.А., Лукина Е.А. Проектирование речных скоростных грузовых накатных судов катамаранного типа // Труды 12-ый междунар. научно-промышленный форума "Великие реки-2010":Труды конгресса. Т.2. Н. Новгород, Нижегород. госуд. архит.-строит. ун-т - Н. Новгород: НГАСУ, 2011. - С.37-44.
Кузьмичёв И.К., Митрошин С.Г., Чебан Е.Ю., Лукина Е.А. Оценка волнообразования большегрузного катамарана для внутренних водных путей // Морские интеллектуальные технологии. Научный журнал № 4 (38) T.3, 2017. – С. 99-106. [Эл. ресурс: www.morintex.ru, ISSN № 2073-7173].
Чебан Е.Ю., Лукина Е.А., Митрошин С.Г., Никущенко Д.В., Мартемьянова О.В. Исследование волнообразования большегрузного катамарана для внутренних водных путей численными методами. //Морские интеллектуальные технологии. 2023. № 3-1 (61). С. 210-219.
Copyright (c) 2025 Russian Journal of Water Transport
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
