Обоснование создания аварийно-обстановочного судна нового типа для внутренних водных путей
Аннотация
В статье рассматриваются вопросы использования судов для операций по локализации и ликвидации разливов нефти (ЛРН) на внутренних водных путях. Исследован состав основного оборудования, необходимого в операциях ЛРН на различных участках водных путей. Разработаны основные требования к судам, участвующим в операциях ЛРН. Показана необходимость повышения скорости движения аварийно-спасательных судов. По результатам анализа эксплуатирующихся и строящихся обстановочных и аварийно-спасательных судов для внутренних водных путей, сделан вывод об отсутствии в составе флота судов с необходимыми характеристиками и необходима проработка и обоснование проектирования и постройки аварийно-спасательных судов нового типа. Предложено объединить в одном судне функции аварийно-спасательного и обстановочного для повышения эксплуатационной эффективности этих судов. Предполагается, что судном с необходимыми характеристиками на ВВП может стать катамаран, который позволяет обеспечить большую площадь палубы для размещения аварийно-спасательного оборудования и более высокую скорость движения.
Литература
«Разработка проекта Плана по организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях (ВВП) России». Государственный контракт № 4.01.007-07 от 23.08.2007 г.
«Научное обоснование проекта и состава системы ликвидации разливов нефти (ЛРН) на внутренних водных путях европейской части Российской Федерации». Государственный контракт № 4.01.006-08 от 05.05.2008 г.
Техника и технологии локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов справочник / Мерициди И. А., Ивановский В. Н., Прохоров А. Н., Ботвинко И. В. Санкт-Петербург : Профессионал, 2008. 819 с. 51,5 усл. печ. л.
Чебан, Е. Ю. Технико-экономическая оценка реализации положения о функциональной подсистеме организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях России / Е. Ю. Чебан, В. М. Иванов, А. И. Кузьмичев // Проблемы использования и инновационного развития внутренних водных путей в бассейнах великих рек : Труды международного научно-промышленного форума. Материалы научно-методической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов, специалистов и студентов, Нижний Новгород, 16–19 мая 2017 года / ВГБОУ ВО "ННГАСУ, ФГБОУ ВО "ВГУВТ". – Нижний Новгород: Волжский государственный университет водного транспорта, 2017. – С. 17. – EDN YRTGHR.
Организация борьбы с разливами нефти на внутренних водных путях / В. Л. Этин, Е. Ю. Чебан, В. М. Иванов [и др.]. – Нижний Новгород : Волжский государственный университет водного транспорта, 2015. – 292 с. – ISBN 978-5-901722-41-1. – EDN WYGNIB.
Постановление Правительства РФ от 31 декабря 2020 г. N 2451 "Об утверждении Правил организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации, за исключением внутренних морских вод Российской Федерации и территориального моря Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"
Роннов Е.П., Анисимова В.В. Формулировка задачи оптимизации обстановочных судов внутреннего плавания/ Е.П. Роннов, В.В. Анисимова // Труды 14-го международного научно-промышленного форума «Великие реки – 2012». Материалы конференции «Проблемы использования и инновационного развития ВВП в бассейнах великих рек», Том 1. – Н.Новгород: ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012. – С.306-309.
Оптимизация основных элементов и характеристик обстановочных судов внутреннего плавания. / В.В. Анисимова. // Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук по спец. 05.08.03 «Проектирование и конструкция судов». – Н.Новгород: ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2013. – с.22. https://vsuwt.ru/nauka/zashchita-dissertatsiy/arkhiv/files/Anisimova/Anisimova.pdf
Алферьев М.Я., Мадорский Г.С. Транспортные катамараны внутреннего плавания. М., изд. «Транспорт», 1975, 336 с.
Многокорпусные суда. Под ред. Дубровского В.А. Л., изд. «Судостроение», 1978, 304 с.
Этин В.Л., Милавин С.А., Лукина Е.А. Проектирование речных скоростных грузовых накатных судов катамаранного типа // Труды 12-ый междунар. научно-промышленный форума "Великие реки-2010":Труды конгресса. Т.2. Н. Новгород, Нижегород. госуд. архит.-строит. ун-т - Н. Новгород: НГАСУ, 2011. - С.37-44.
Кузьмичёв И.К., Митрошин С.Г., Чебан Е.Ю., Лукина Е.А. Оценка волнообразования большегрузного катамарана для внутренних водных путей // Морские интеллектуальные технологии. Научный журнал № 4 (38) T.3, 2017. – С. 99-106. [Эл. ресурс: www.morintex.ru, ISSN № 2073-7173].
Чебан Е.Ю., Лукина Е.А., Митрошин С.Г., Никущенко Д.В., Мартемьянова О.В. Исследование волнообразования большегрузного катамарана для внутренних водных путей численными методами. //Морские интеллектуальные технологии. 2023. № 3-1 (61). С. 210-219.
Copyright (c) 2025 Научные проблемы водного транспорта
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
