Исследование изменения параметров сноса судна в створе мостового перехода

Аннотация

В данной статье приведено исследование возможности повышения безопасности на внутренних водных путях и уменьшению аварийности по типу «судно – мост». В связи с сложностью проводки судов в створе мостового перехода,  необходимо выявить причины навала судов на опоры моста, для чего для чего выполняется анализ поведения потока  и возможного сноса судна при прохождении в районе мостовых опор. Выявлены три расчетные области:  I - на подходе к мосту; II - в створе мостового перехода; III – за мостом. По результатам исследования были получены формулы, позволяющие определить угол сноса  судна в зависимости от его местоположения относительного мостового перехода. Для зоны II предлагается ввод нового коэффициента бокового сноса Кс , который позволит учесть действие продольных и циркуляционных  течений, образующихся в области сужения русла у опор моста и приводящих к навалу судна  на них. Предлагаемый коэффициент Кс был получен аналитически – статистическим методом, путем вычисления его через различные  изменяющиеся параметры зависящие от ряда факторов. Под изменяющимися факторами приняты  русловые характеристики (уклон  свободной поверхности воды I и шероховатость русла n) и геометрические характеристики мостовых опор (ширина опоры В). Факторная вариация позволяет получить зависимости  приоритетного влияния параметров на результирующую Кс.