Аппроксимация спектров волнения различных судов при разных курсах по записям качки судна

Аннотация

В статье приводятся данные по аппроксимации итоговых спектров волнения в зависимости от равномерного интервала частот для различных судов, находящихся в разных гидрометеорологических условиях в различных частях мирового океана. Сами спектры волнения получены по записям качки судов, находящихся в эксплуатационном рейсе. То есть фактически суда использовались как волновой буй, по результатам качки которых определялась волновая картина в месте расположения судна. Временные интервалы выбирались таким образом, чтобы курсы судов были постоянными и волновая картина в месте расположения судна существенным образом не изменялась.

Решение указанной задачи необходимо для того, чтобы определить амплитудно-частотную характеристику судна при данной загрузке в условиях эксплуатационного рейса и оптимизировать курс и скорость судна исходя из условий безопасности плавания, сохранности судна и груза.

К сожалению, суда в эксплуатационном рейсе всегда находятся в ситуации, когда постоянно изменяется осадка за счёт расхода топлива, смазочных материалов, провизии, а иногда и количества груза (особенно для контейнеровозов). Кроме этого, постоянно изменяется и гидрометеорологическая обстановка в месте расположения судна. В связи с этим данные по остойчивости судна, которые даются на отход судна, изменяются и иногда существенно в процессе рейса, особенно, если этот рейс длительный.