Инновации в речных пассажирских перевозках как фактор развития человеческого капитала регионов
Аннотация
Объектом исследования в данной статье является взаимосвязь инновационного развития речных пассажирских перевозок, повышения производительности труда в экономике соответствующих территорий и стоимости человеческого капитала, принимающего участие в производственном процессе. Предметом исследования выступили трудовые ресурсы, уровень их территориальной разрозненности с производственными мощностями и определение путей восполнения потребностей производств в недостающих квалифицированных кадрах. Особое внимание при этом уделяется развитию внутреннего водного транспорта как связующего звена между трудовыми ресурсами и производственными мощностями. Актуальность данного исследования подтверждается наличием большого потенциала развития пассажирских перевозок речным транспортом с использованием инновационных судов, современных цифровых систем и средств навигации. Методологической базой исследования выступили методы статистического наблюдения, анализа и расчета возможного к получению эффекта. Применение метода абстрагирования дало авторам возможность получения приблизительной количественной оценки эффекта, получаемого от повышения трудовой мобильности населения в результате развития инновационных пассажирских перевозок речным транспортом. Основными научными результатами исследования являются: 1) подтверждение гипотезы о взаимосвязи роста экономической активности при повышении трудовой мобильности, 2) обоснование необходимости инновационного развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом. Научная новизна работы заключается в обосновании необходимости повышения трудовой мобильности внутри одного региона и между регионами, связанными водными транспортными артериями, путем инновационного развития пассажирских перевозок речным транспортом, а также в попытке количественного измерения развития человеческого капитала на примере внутренней трудовой миграции в целях восполнения недостающих квалифицированных кадров на современных ( в том числе инновационных) производствах.
Литература
М.А. Мирошниченко, А.В. Ковтун, К.А. Кузнецова. Менеджмент качества и управление человеческим капиталом на основе бережливых инноваций. Естественно-гуманитарные исследования №26(4), 2019, С. 142 – 147.
Клименко В.Е., Гречушкин Д.О. Инновации в транспортных системах. В сборнике: Институты и механизмы инновационного развития: мировой опыт и российская практика. сборник статей 12-й Международной научно-практической конференции. Курский филиал Финансового университета при Правительстве РФ. Курск, 2022. С. 127-131. https://doi.org/10.36906/ksp-2022/20
Юлова А.В., Ничипорук А.О. Методика расчета эксплуатационных расходов для судна на воздушной подушке, используемого при социальных региональных перевозках. Научные проблемы водного транспорта, №71(2), 2022, С. 147 – 158.
С.А. Владимиров. Об основных направлениях развития мировой транспортной системы и логистики. «Транспорт на альтернативном топливе» № 1 (49) / 2016 г. С. 34 – 45.
Оторбай Н., Акилова П.О. Анализ рынка транспортных услуг. Экономический вестник, 3, 4 , 2020 г. С. 15 – 19.
N. Pumbrasova, E.Upadysheva. The Factor of Innovation in the System of Assessing the Quality of Transport Services (2022) Lecture Notes in Networks and Systems, 403 LNNS, pp. 827-836. https://doi.org/10.1007/978-3-030-96383-5_91
Пумбрасова Н.В., Упадышева Е.В. Инновации в экономическом развитии речного туризма как основа мультипликативного эффекта в развитии малых городов. Научные проблемы водного транспорта. 2022. № 71. С. 133-146.
Neugebauer F. EMAS and ISO 14001 in the German industry complements or substitutes. Journal of Cleaner Production 37 (2012) 249-256. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2012.07.021
To W.M., Lee P.K.C.. Diffusion of ISO 14001 environmental management system: global,regional and country-level analyses. Journal of Cleaner Production 66 (2014) 489-498. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2013.11.076
Okrut S.V., Bezgina J.A., Stepanenko E.E., Zelenskaya T.G., Khalikova V.A. Assessment of the Impact of Motor Transport on the Ecological State of Atmospheric Air of Urbanized Areas. Transportation Research Procedia 61 (2022) 437–440. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2022.01.071
Varsolo Sunio, Jaime Mendejar. Financing low-carbon transport transition in the Philippines: Mappingfinancing sources, gaps and directionality of innovation. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives 14 (2022) 100590, 1 – 11. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100590
Anastasios Tsakalidis, Elisa Boelman, Alain Marmier, Konstantinos Gkoumas, Ferenc Pekar. Horizon scanning for transport research and innovation governance: A European perspective. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives 11 (2021) 100424, 1 – 13. https://doi.org/10.1016/j.trip.2021.100424
Fatima E. Al-Thawadi, Yemane W. Weldu, Sami G. Al-Ghamdi. Sustainable Urban Transportation Approaches: Life-Cycle Assessment Perspective of Passenger Transport Modes in Qatar. Transportation Research Procedia 48 (2020) 2056–2062. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.08.265
Claudio Roncoli Ektoras, Chandakas Ioannis Kaparias. Estimating on-board passenger comfort in public transportvehicles using incomplete automatic passenger counting data. Transportation Research Part C 146 Emerging Technologies1 December 2022 / (2023) 103963, 1 – 23. https://doi.org/10.1016/j.trc.2022.103963
F. Torabi K., Yashar Araghi, Niels van Oort, Serge Hoogendoorn. Passengers preferences for using emerging modes as first/last miletransport to and from a multimodal hub case study Delft Campusrailway station. Case Studies on Transport Policy 10 (2022). Pр.300 – 314. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.12.011
Otto Anker Nielsen, Morten Eltveda, Marie Karen Anderson, Carlo Giacomo Prato. Relevance of detailed transfer attributes in large-scale multimodal route choice models for metropolitan public transport passengers. Transportation Research Part A: Policy and Practice. Volume 147, May 2021, Pр. 76-92. https://doi.org/10.1016/j.tra.2021.02.010
Воробьёва О.Д., Топилин А.В., Аликова А.С. Социально-демографические последствия внутренней миграции трудовых ресурсов. Вестник Российской академии наук, 2020, том 90, № 12, с. 1156–1163.
Трофимова Я.В. Доходы региона и внутренняя трудовая миграция. Экономика и управление: научно-практический журнал, № 1 (163), 2022, с. 54 – 59. https://doi.org/10.31857/s0869587320120269
Tabassum S., Eapen L.M. Nature of internal labor migration in India: do education and digitalization matter? В сборнике: Digital transformation of society, economics, management and education. 2020. С. 267-283.
Никитина А.Ю., Уртминцев Ю.Н. Обоснование сферы рационального использования скоростных судов на подводных крыльях. В сборнике: Транспорт: проблемы, цели, перспективы (Тransport 2021). Материалы II Всероссийской научно-технической конференции с международным участием. Под редакцией Е.В. Чабановой. Пермь, 2021. С. 618-622. https://doi.org/10.38163/978-5-6046739-8-0
Игнатьева С.Н. Индекс человеческого развития – количественная оценка человеческого капитала. В сборнике: WORLD SCIENCE: PROBLEMS AND INNOVATIONS. сборник статей XIV Международной научно-практической конференции: в 2 частях. 2017. С. 109-111. https://doi.org/10.33580/9785002120048_67
Конопацкая Е.А. Человеческий капитал как фактор инновационного развития регионов. Проблемы развития предприятий: теория и практика. 2020. № 1-2. С. 215-218. https://doi.org/10.36627/2304-6473-2021-3-3-200-218
Copyright (c) 2023 Научные проблемы водного транспорта
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
