Analysis and directions of development of transport and logistics schemes for the delivery of grain cargoes with the participation of inland waterway transport in Russia
Abstract
In this article, the authors analyzed the transport and logistics schemes for transporting grain cargoes with the possible participation of water transport in a new geopolitical situation. After the introduction of sanctions by Western countries against the Russian Federation, the existing grain delivery schemes lost their relevance, therefore, the authors proposed a scheme for transporting grain cargoes from grain-producing regions of central Russia to southern ports on the Caspian Sea.
Based on the presented scheme, the authors proposed options for the delivery of grain cargoes from the subjects of the Russian Federation, tending to inland waterways to Iranian ports, within the framework of the developing international transport corridor (ITC) "North-South".
The proposed delivery options necessarily imply the operation of a river fleet and river-sea vessels to deliver grain raw materials to the countries of the Middle East and Africa during navigation, as well as during the inter-navigation period.
References
Сайт «Интерфакс-Россия». 25.12.2023. Сбор зерна в РФ в чистом весе в 2023 г. может составить не менее 142 млн т. [Электронный ресурс]. – URL: https://www.interfax.ru/russia/937805 (дата обращения: 10.01.2024).
Павлова Е.И., Емельянова И.И., Глазов И.А. Перспективы развития портовой инфраструктуры для перевозок зерна на экспорт. В сборнике: Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры. Материалы III Международной научно-практической конференции. Под редакцией Е.А. Ступниковой, А.Д. Разуваева. Москва, 2022. С. 104-109.
Сустретов С. В., Ничипорук А.О. Современное состояние и перспективы развития грузовых перевозок в судах инновационного типа // Научные проблемы водного транспорта. 2022. №72. C. 144-155. DOI:10.37890/jwt.vi72
Распоряжение Правительства РФ от 10.08.2019 № 1796-р (ред. от 13.10.2022) «Об утверждении Долгосрочной стратегии развития зернового комплекса Российской Федерации до 2035 года». [Электронный ресурс]. – URL: http://static.government.ru/media/files/y1IpA0ZfzdMCfATNBKGff1cXEQ142yAx.pdf (дата обращения: 16.03.2023).
Телегин А.И., Ничипорук А.О. Развитие перевозок грузов внутренним водным транспортом в свете Транспортной стратегии России на период до 2030 года и зарубежного опыта // Вестник транспорта Поволжья. – 2011 г. - №5 (29). – с.14-21.
Ничипорук А.О. Методика формирования временных показателей типового технологического процесса транспортирования минеральных удобрений // Вестник «ВГАВТ». Выпуск 11. – Н. Новгород: изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2004 г. – с. 150-162.
Коршунов Д.А. Формирование инфраструктуры комплекса внутреннего водного транспорта // Научные проблемы водного транспорта. 2022. No72(3). С. 111–120. DOI:10.37890/jwt.vi72.289
Кузнецов А.Л., Кириченко А.В., Кузнецов Р.В. Математическое описание задачи анализа пропускной способности морских портов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. – 2022. – Т. 14, № 3. – С. 327-335. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2022-14-3-327-335
Шаповалова М.А., Семенов А.Д. Имитационное моделирование системы взаимоотношений участников транспортно-логистического процесса на морском грузовом терминале // Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. – 2022. – Т. 14, № 3. – С. 336-345. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2022-14-3-336-345
Домнина О.Л. Влияние санкций на перевозку грузов // Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния. Коллективная монография. Часть II. М. - Н. Новгород: ВГУВТ, 2023. С. 105-113.
Федорова Е. М., Королева Е.А. Организация экспорта зерна из пунктов Волжского бассейна // Логистика - евразийский мост : Материалы XVIII Международной научно-практической конференции, Красноярск, 27–30 апреля 2023 года. Часть 2. – Красноярск: Красноярский государственный аграрный университет, 2023. – С. 289-293. – EDN OFHXFX.
Цверов В. В. (2023). Анализ условий расширения участия речного транспорта в перевозках зерновых культур по МТК «Север – Юг». Научные проблемы водного транспорта, (76), 192-209. https://doi.org/10.37890/jwt.vi76.389
Цверов В.В. Оценка базирования зернового хаба на Каспийском море с учетом участия в перевозках речного транспорта. Том 4 № 46 (2023): Вестник УГНТУ. Наука, образование, экономика. Серия экономка. – с. 97-105. - DOI: 10.37890/jwt.v
Ничипорук А.О. Методика формирования временных показателей типового технологического процесса транспортирования минеральных удобрений // Вестник «ВГАВТ». Выпуск 11. – Н. Новгород: изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2004 г. – с.150-162.
Ничипорук А.О. Методические основы определения оптимальных способов и схем транспортирования минеральных удобрений: монография. – Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2009г. -108с.
Гончарова Н.В. Экономико-математическая модель определения оптимальной логистической схемы доставки груза с учетом качественных критериев // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. –2012 г. - No2. –с.7-10.
Шабров В.Н. Обоснование эффективности комбинированных перевозок автомобилей с участием речного транспорта. Дисс. соиск. канд. техн. наук. – Н. Новгород, ВГУВТ. – 2017 г. – 181 с.
Телегин, А. И., Милославская, С. В., Коршунов, Д. А., Наседкина, Е. С. Концепция и алгоритм обоснования транспортно-логистических схем доставки экспортно-импортных сухогрузов с участием речного транспорта России. // Научные проблемы водного транспорта. 2021. №68. С. 163-171. https://doi.org/10.37890/jwt.vi68.190
Петербургский порт из-за санкций потерял половину грузов. [Электронный ресурс]. – URL: https://www.rbc.ru/spb_sz/29/05/2022/628f821e9a7947c6e86fe41e?from=copy (дата обращения: 03.12.2023).
Грузопоток по международному транспортному коридору «Север-Юг» к 2030 году вырастет в 3 раза. [Электронный ресурс]. – URL: https://ac.gov.ru/news/page/gruzopotok-po-mezdunarodnomu-transportnomu-koridoru-sever-ug-k-2030-godu-vyrastet-v-3-raza-27450 (дата обращения: 05.12.2023).
Copyright (c) 2024 Russian Journal of Water Transport
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
