Перспективы роботизации процесса при модернизации барж-площадок проекта Р-56 для повышения разряда плавания (класса) РКО
Аннотация
При модернизации судов с повышением их разряда плавания необходимо обеспечить требования к их корпусным конструкциям на уровне действующих норм на момент разработки проекта модернизации. Целесообразность проектирования и проведения модернизационных работ, а не проектирование и строительство нового судна обусловлена снижением: уровня и объёмов проектных работ; требований к уровню производства (материальной базы и кадрового состава); заменяемых и вводимых дополнительно объёмов металлопроката. Для сохранения возможности вести погрузочно-разгрузочные работы грейфером согласно действующих норм толщина стенок рамных балок подпалубного набора и примыкающих к палубе поясьев переборок должна быть существенно выше, чем остаточная толщина этих конструкций у модернизируемых барж-площадок проекта Р-56. Их полная замена по принятым технологиям была оценена как нецелесообразная, практически приводящая к отказу от модернизации накопившего остаточные деформации палубного перекрытия. Для модернизации указанных связей палубного перекрытия и переборок в ходе производимого под руководством автора проекта СКС 013.Р-56 в ООО «Судоходная компания «Север» (СК «Север») был произведён комплекс работ по обоснованию установки на них подкрепляющих элементов в виде накладных пластин. Российский Речной Регистр (ныне Российское Классификационное Общество) приняли предложенное обоснование применимости такого технического решения и утвердили проект модернизации. Позже на данное нестандартное техническое решение был получен патент на изобретение №2448861.
Очевидная цель технического решения – минимизация затрат металлопроката и трудозатрат при модернизации палубного перекрытия барж-площадок проекта Р-56, возможность ведения работ силами самой СК «Север». Обсуждается возможная роботизация данного процесса модернизации и возможность подетальной замены стенок подпалубных рамных балок и поясьев переборок при наличии роботизированного комплекса.
Литература
2. ФАУ «Российское Классификационное Общество». Правила классификации и постройки судов. URL: https://rfclass.ru/izdaniya-rko/pravila-klassifikatsii-postroyki-i-osvidetelstvovaniya-sudov-vvp-sudov-smeshannogo-reka-more-plavaniya-plavuchikh-obektov/pravila-klassifikatsii-i-postroyki-sudov/(дата обращения 28.08.2025).
3. Бимбереков П.А. Укрупненная оценка мероприятий модернизации корпуса баржи-площадки проекта Р-56 для повышения класса с «Р1,2» до «М3,0». Материалы Международной юбилейной научно-технической конференции «Обновление флота – актуальная проблема водного транспорта на современном этапе». Ч.1. – Новосибирск: ФГОУ ВПО НГАВТ, 2011, с.113-117.
4. Бимбереков П.А. Опыт модернизации барж-площадок проекта №Р-56 с повышением класса до «М3,0». Материалы международной научно-практической конференции «Проблемы и перспективы инновационного развития водного транспорта». – Новосибирск: ФГОУ ВПО НГАВТ, 2013, с.197-198.
5. Бимбереков П.А., Фомин А.В., Сащиков Н.А. Экспериментальное обоснование ремонта рамного судового набора баржи-площадки проекта №р-56 установкой на его стенки накладных листовых элементов. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока, 2011, № 2, с. 136-141.
6. Бимбереков П.А. Стратегия и тактика обеспечения технического состояния корпусов судов внутреннего и смешанного плавания. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова", 2016.
7. Бимбереков П.А., Никитин С.И., Медведев А.М. Оценка увеличения металлоемкости корпусов при повышении разрядов плавания судов поднадзорных Российскому Классификационном Обществу (РКО). Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока, 2024, № 2, с. 43-48.
8. Бимбереков П.А., Никитин С.И., Медведев А.М. Оценочные выражения значений дополнительных масс, при повышении класса судов зарегистрированных в Российском Классификационном Обществе (РКО). Тенденции развития науки и образования, 2024. № 111-9, с. 13-18.
9. Бимбереков П.А. Оценка экономической эффективности двух вариантов ремонта судовых перекрытий имеющих рамные балки с деформированными стенками. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2008. №2. с.174-178.
10. Пат. № 2448861 Способ модернизации или ремонта несущих элементов судовых конструкций (варианты): Российская Федерация, МПК В63В 9/00 / Бимбереков П.А.; заявитель и патентообладатель Бимбереков П.А. – №2011116007/11 ; заяв. 22.04.2011; опубл. 27.04.2012, бюл. №12.
11. Ремонт речных судов: Справочник / Ю.К. Аристов, Ф.Ф. Бенуа, А.А. Вышеславцев и др.; Под ред. А.Ф. Видецкого. – М.: Транспорт, 1988. 431 с.
12. Михайлов В.С. Правка судовых сварных корпусных конструкций / ЦНИИ технологии судостроения. - Ленинград : Судостроение, 1972, 153 с.
13. Телянер Б.Е., Турмов Г.П., Финкель Г.Н. Технология ремонта корпуса судна: учебное пособие. Л.: Судостроение,1984. 288 с.
14. Чистов В.Б. Технология ремонта корпусов судов. Конспект лекций. – Л.: ЛИВТ, 1978, 66 с.
15. Harrington, E.C. / E.C. Harington // Chem. Engng. Progr., vol. 42, №59, 1963, p. 132-147.
16. Harrington, E.C. He desirability function / E.C. Harington // Industrial Quality Control, vol. 21, № 10, 1965, p. 494-498.
17. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий - М.: Наука, 1976, 279 с.
18. Карташова, Т.М. Вопросы оптимизации при разработке рецептуры и технологии получения новых полимерных материалов: автореф. дис. … канд. техн. наук / Т.М. Карташова. – М: МХТИ им. Д.И. Менделеева, 1969.
19. Маркова, Е.В. Комбинаторные планы в задачах многофакторного эксперимента / Е.В. Маркова, А.Н. Лисенков. - М.: Наука, 1979, 345 с.
20. Радаман А., Томилин С.А., Ясаков Г.С. Состояние, перспективы развития и проблема выбора регулируемого электропривода в корабельных электро-энергетических системах/ Морской вестник, №2(22), 2007, с.45-47.
21. Бимбереков П.А. О влиянии метода ремонта перекрытий на результаты оценки качества судна. Речной транспорт (XI век), 2014, №5, с.46-52.
Copyright (c) 2026 Научные проблемы водного транспорта
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
